धातु के लिए हाई पावर ग्राउंड रेल फाइबर लेजर कटिंग मशीन
धातु के लिए हाई पावर ग्राउंड रेल फाइबर लेजर कटिंग मशीन

धातु के लिए हाई पावर ग्राउंड रेल फाइबर लेजर कटिंग मशीन

स्टील ब्रिज निर्माण, बड़े पैमाने पर जहाज निर्माण, और बड़ी पाइपलाइन प्रसंस्करण में, वर्कपीस की लंबाई अक्सर दर्जनों मीटर तक फैलती है। यह औद्योगिक सीएनसी कटिंग सिस्टम, जो मॉड्यूलर ग्राउंड लेवल लीनियर ट्रैक्स पर लगाया गया है, विशेष रूप से अतिरिक्त लंबी धातु शीटों को संसाधित करने के लिए बनाया गया है, जिन्हें फिक्स्ड मशीनें एक बार में संभाल नहीं सकती हैं। पारंपरिक फिक्स्ड - बेड कटर ऑपरेटरों को इन कार्यों को खंडों में विभाजित करने और बाद में उन्हें विभाजित करने के लिए मजबूर करते हैं - हैंडलिंग चरण जोड़ते हैं और पोजिशनिंग त्रुटियों को जोड़ते हैं।
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हेबेई जूलियांग टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड चीन में धातु के लिए हाई पावर ग्राउंड रेल फाइबर लेजर कटिंग मशीन के अग्रणी निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। कृपया बेझिझक हमारे कारखाने से चीन में बनी CE अनुमोदित मशीनरी खरीदें। सभी अनुकूलित मशीनें उच्च गुणवत्ता और प्रतिस्पर्धी मूल्य के साथ हैं।

 

स्टील ब्रिज निर्माण, बड़े पैमाने पर जहाज निर्माण, और बड़ी पाइपलाइन प्रसंस्करण में, वर्कपीस की लंबाई अक्सर दर्जनों मीटर तक फैलती है। यह औद्योगिक सीएनसी कटिंग सिस्टम, जो मॉड्यूलर ग्राउंड लेवल लीनियर ट्रैक्स पर लगाया गया है, विशेष रूप से अतिरिक्त लंबी धातु शीटों को संसाधित करने के लिए बनाया गया है, जिन्हें फिक्स्ड मशीनें एक बार में संभाल नहीं सकती हैं। पारंपरिक फिक्स्ड बेड कटर ऑपरेटरों को इन कार्यों को खंडों में विभाजित करने और बाद में हैंडलिंग चरणों और कंपाउंडिंग त्रुटियों को जोड़कर उन्हें विभाजित करने के लिए मजबूर करते हैं। धातु के लिए हाई पावर ग्राउंड रेल फाइबर लेजर कटिंग मशीन सीधे इस चुनौती का समाधान करती है। इसका मॉड्यूलर रेल डिज़ाइन कटिंग लंबाई को आवश्यकतानुसार बढ़ाने की अनुमति देता है, जिससे पूरी लंबाई वाली शीट को एक ही ऑपरेशन में संसाधित किया जा सकता है। यह खंडित कटिंग और बाद में स्प्लिसिंग के कारण होने वाली सटीक हानि और दक्षता में कमी को समाप्त करता है।
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ग्राउंड-रेल डिज़ाइन लंबी दूरी में तीन मुख्य चुनौतियों को कैसे हल करता है-आंशिक प्रसंस्करण

 

चुनौती 1: निश्चित बिस्तर की लंबाई लंबे वर्कपीस के लिए मल्टी-पास कटिंग को बाध्य करती है
पारंपरिक मशीनों में कठोर बिस्तर होते हैं जो अनुभागीय कटिंग के बिना 12 मीटर से अधिक लंबी चादरों को समायोजित नहीं कर सकते हैं। बीजी-श्रृंखला 12 से 24 मीटर तक मानक कवरेज के साथ एक अनुभागीय रेल संरचना का उपयोग करती है, जिसमें आगे विस्तार भी उपलब्ध है। पूरी शीटें एक ही ऑपरेशन में लोड और कट की जाती हैं - कोई पुनर्स्थापन नहीं, कोई पुन: {7}क्लैम्पिंग नहीं, कम समय, बेहतर सटीकता।
चुनौती 2: लंबी यात्रा दूरी सटीक बहाव को आमंत्रित करती है
रेल जितनी लंबी होगी, सीधी स्थिति और दोहराने योग्य स्थिति बनाए रखना उतना ही कठिन होगा। हम इसका मुकाबला परिशुद्धता से {{1}ग्राउंड रैक{{2}और{{3}पिनियन सिस्टम, दोहरी {{4}ड्राइव सर्वो मोटर्स, और वैकल्पिक बंद {{5}लूप लीनियर स्केल फीडबैक से करते हैं। परिणाम: पूरे 24 मीटर की यात्रा में दोहराव ±0.1 मिमी तक कायम रहा। रेल फाउंडेशन संरचनात्मक रूप से कटिंग टेबल से स्वतंत्र है, कंपन को अलग करता है और विस्तारित दूरी पर गाइडवे को सही रखता है।
चुनौती 3: कटिंग जोन से गर्मी का स्थानांतरण रेल प्रणाली को विकृत कर देता है
लंबी दूरी की यात्रा के उपकरण में यह सबसे घातक गुणवत्ता वाला हत्यारा है। बीजी-श्रृंखला में बीच में एक थर्मल बफर जोन के साथ रेल ट्रांसमिशन संरचना - से अलग एक पूरी तरह से पृथक कटिंग टेबल - की सुविधा है। बिस्तर में निर्मित मधुकोश वेंटिलेशन संरचना के साथ, रेल तापमान वृद्धि को न्यूनतम रखा जाता है। 8 घंटों तक लगातार मोटी प्लेट काटने के बाद भी, रेल की सीधीता फ़ैक्टरी विनिर्देश के अनुसार बनी रहती है - मध्य में कूलिंग या पुन: अंशांकन की कोई आवश्यकता नहीं होती है।

 

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लंबी, मोटी प्लेटों के लिए अनुकूलित स्मार्ट कटिंग सुविधाएँ

 

लंबे वर्कपीस अक्सर मोटी सामग्री के साथ आते हैं। बी.जी.

गतिशील वेध विरोधी -बर्स्ट प्रौद्योगिकी- स्वचालित रूप से छेदन शक्ति को समायोजित करता है और वास्तविक प्लेट की मोटाई के आधार पर गैस के दबाव में सहायता करता है, मोटी प्लेट छेदन के दौरान पिघले हुए छींटों को प्रकाशिकी को नुकसान पहुंचाने से रोकता है। पारंपरिक तरीकों की तुलना में छेदने का समय लगभग 40% कम हो जाता है।

वेरिएबल-पावर एज एंट्री- मोटी प्लेटों पर किनारों को जलने से बचाने के लिए कट स्टार्ट पॉइंट पर एक स्टेप्ड पावर रैंप का उपयोग करता है, जिसके परिणामस्वरूप चौकोर कट सतह होती है और काफी कम गंदगी होती है।

लंबा-स्ट्रोक अनुकूली ऊंचाई अनुयायी- Z-अक्ष प्रतिक्रिया समय 150 एमएस के भीतर सुधर गया, जिससे फोकल बिंदु को सटीक स्थिति में रखने के लिए विस्तारित कटौती के दौरान स्थानीय प्लेट सतह के उतार-चढ़ाव की तुरंत भरपाई हो गई।

 

मॉडल विकल्प और मुख्य विशिष्टताएँ

 

तीन मानक बीजी मॉडल उपलब्ध हैं, सभी 6000W~40000W लेजर जनरेटर के साथ संगत हैं, अनुरोध पर कस्टम लंबाई उपलब्ध है:

नमूना

कटिंग रेंज (एल × डब्ल्यू)

अनुशंसित आवेदन

बीजी-12032

12000 मिमी × 3200 मिमी

मानक जहाज अनुभाग, पुल बीम

बीजी-14032

14000मिमी × 3200मिमी

अतिरिक्त-लंबे स्टील बॉक्स गर्डर्स, पवन टॉवर अनुभाग

बीजी-24032

24000 मिमी × 3200 मिमी

बड़े जहाज के पतवार संयोजन, अतिरिक्त {{0}लंबे भवन ट्रस

 

मुख्य विन्यास

नहीं।

अवयव

विशिष्टता/मॉडल

ब्रांड

01

लेजर जेनरेटर

6000W~40000W वैकल्पिक

चुआंगक्सिन/रुइके

02

नियंत्रण प्रणाली

L5210H

फंगलिंग

03

नेस्टिंग सॉफ्टवेयर

FLCAME

फंगलिंग

04

सिर काटना

LCN03A / LCS03C

ओस्प्रुई

05

चिलर

मानक

तेयु/हनली

06

ड्राइव सिस्टम

Z: सर्वो / XY: हाइब्रिड स्टेपर

लीसाई/स्टार्टर

07

रैक एवं रेल

परिशुद्धता-जमीन, प्रीमियम ग्रेड

जूलिआंग (कस्टम)

08

आनुपातिक वाल्व

मानक

एसएमसी

09

विद्युत घटक

मानक

चिंत/डेलिक्सी

10

वोल्टेज नियामक (वैकल्पिक)

30 किलोवाट

माओकुन

11

स्क्रू एयर कंप्रेसर (वैकल्पिक)

15 किलोवाट 16 किग्रा

यिंग लेई

 

ग्राउंड-रेल विशिष्ट तकनीकी पैरामीटर

नहीं।

पैरामीटर

कीमत

टिप्पणी

01

एकल रेल अनुभाग की लंबाई

3500 मिमी

मॉड्यूलर अनुभागों के माध्यम से विस्तार योग्य

02

रेल गेज (केंद्र दूरी)

2000 मिमी

बीम स्थिरता सुनिश्चित करता है

03

अधिकतम कस्टम कटिंग लंबाई

24000 मिमी से अधिक या उसके बराबर

मुख्य आधार-रेल लाभ

04

प्रभावी काटने की चौड़ाई

3200 मिमी

2500 मिमी तक कॉन्फ़िगर करने योग्य

05

Z-एक्सिस स्ट्रोक

90 मिमी

मोटी प्लेटों को समायोजित करता है

06

अधिकतम ट्रैवर्स स्पीड (एक्स/वाई)

7000 मिमी/मिनट

निष्क्रीय गति

07

पूर्ण यात्रा पर पुनरावृत्ति

±0.1मिमी

24 मी से अधिक सत्यापित

08

पूर्ण यात्रा पर स्थिति निर्धारण सटीकता

±0.3मिमी/मी

0.3 मिमी प्रति मीटर से कम या उसके बराबर

09

लेजर पावर रेंज

6000W~40000W

मध्यम से भारी प्लेटों को कवर करता है

10

एकल रेल अनुभाग पैकिंग आकार

3600×600×700मिमी

जलयात्रा के लिए

11

एकल रेल अनुभाग वजन

350 किलो

कटिंग टेबल को छोड़कर

 

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ग्राउंड की सबसे अधिक आवश्यकता किसे है-रेल कटर की?

 

बड़े स्ट्रक्चरल स्टील फैब्रिकेटर- प्रतिदिन 50 टन से अधिक स्टील घटकों का प्रसंस्करण, वर्कपीस की लंबाई आमतौर पर 8 से 18 मीटर तक होती है। बीजी-श्रृंखला एक ही पास में पूरी {{6}लंबाई वाली एच-बीम कवर प्लेटों और कनेक्शन प्लेटों को काट देती है, जिससे लेआउट मार्किंग, ड्रिलिंग और सेकेंडरी ट्रिमिंग ऑपरेशन खत्म हो जाते हैं।

जहाज निर्माताओं- पतवार खंडों की लंबाई आमतौर पर 10 से 20 मीटर और मोटाई 12 से 30 मिमी तक होती है। उच्च{{6}शक्ति वाले लेज़रों के साथ मिलकर, बीजी{7}श्रृंखला एक ही बार में संपूर्ण पतवार प्लेटों को काट देती है, जिससे बट की संख्या कम हो जाती है{{8}वेल्ड की संख्या कम हो जाती है और समग्र पतवार संरचनात्मक अखंडता में सुधार होता है।

ब्रिज एवं भारी मशीनरी निर्माता- ब्रिज डेक गर्डर्स, क्रेन बूम, माइनिंग कन्वेयर फ्रेम्स - इन अतिरिक्त {2}लंबे संरचनात्मक घटकों का उपयोग आउटसोर्सिंग की आवश्यकता के लिए किया जाता है या घर के निर्माण में खंडित किया जाता है। बीजी {{5}श्रृंखला के साथ, पूर्ण{{6}आकार की ब्लैंकिंग घर में ही की जाती है, जिससे उत्पादन लीड समय लगभग 35% कम हो जाता है।

वास्तविक-विश्व मामला: झेजियांग आधारित ब्रिज स्टील फैब्रिकेटर ने ब्रिज कनेक्शन प्लेटों को खंडित करने के लिए पहले तीन छोटे प्रारूप वाले फिक्स्ड बेड कटर का उपयोग किया था। स्प्लिसिंग त्रुटियों के कारण साइट पर बोल्ट का गलत संरेखण हुआ, जिसकी पुनः कार्य दर 8% थी। बीजी-24032 पर स्विच करने के बाद, 24-मीटर कनेक्शन प्लेटें अब एक पूर्ण पास में कट जाती हैं। पुनर्कार्य दर 0.5% से कम हो गई, और प्रति भाग कुल प्रसंस्करण समय 4.5 घंटे से गिरकर 2.8 घंटे हो गया।

फैब्रिकेटरों और निर्माताओं के लिए जो नियमित रूप से अतिरिक्त लंबे धातु स्टॉक को संसाधित करते हैं, धातु के लिए हाई पावर ग्राउंड रेल फाइबर लेजर कटिंग मशीन जहाज निर्माण, इस्पात संरचना, पुल निर्माण, खनन मशीनरी और ऑटोमोटिव विनिर्माण के लिए उत्पादन लाइनों में सहजता से फिट बैठती है। इसका मॉड्यूलर ग्राउंड रेल डिज़ाइन विस्तारित कटिंग पहुंच प्रदान करता है जो निश्चित बिस्तर मशीनें प्रदान नहीं कर सकती हैं, जबकि पूरी यात्रा अवधि में लगातार सटीकता बनाए रखती है।

 

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जूलिआंग ग्राउंड-रेल श्रृंखला क्यों चुनें?

 

सीएनसी कटिंग में एक दशक- 2014 में इस क्षेत्र में प्रवेश किया, तीन कारखाने विस्तार, कई आविष्कार और उपयोगिता मॉडल पेटेंट।

निर्यात करें-ग्रेड बिल्ड गुणवत्ता- 2022 से अफ्रीका, दक्षिण पूर्व एशिया, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका को निर्यात; इसे उच्च{{2}तापमान, उच्च{3}आर्द्रता और उच्च{{4}धूल वाले वातावरण में कार्य करने के लिए इंजीनियर किया गया है।

साइट पर विशेष स्थापना- हमारे इंजीनियर आपके परिसर में नींव सत्यापन, पूर्ण मशीन स्थापना और सटीक अंशांकन का काम संभालते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि आपकी साइट पर फ़ैक्टरी सटीकता दोहराई जाती है।

ऐसी सेवा जिस पर आप भरोसा कर सकते हैं- 1-साल की पूरी मशीन वारंटी, 2 साल की लेजर जेनरेटर वारंटी, 24 घंटे रिमोट वीडियो सपोर्ट, और तेज स्पेयर पार्ट्स डिलीवरी।

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न - ग्राउंड-रेल विशिष्ट

 

प्रश्न1: ग्राउंड{{1}रेल बनाम फिक्स्ड-बेड प्लेटफार्म कटर - मुझे किसकी आवश्यकता है?

यदि आपके वर्कपीस 3 मीटर से अधिक चौड़े हैं (उदाहरण के लिए, बड़े टैंक हेड या चौड़े हनीकॉम्ब पैनल) तो निश्चित बिस्तर प्लेटफॉर्म चुनें।
यदि आपके वर्कपीस नियमित रूप से 8 मीटर से अधिक लंबे हैं (उदाहरण के लिए, पुल के सदस्य, जहाज के खंड, या अतिरिक्त {{2} लंबे पाइप) तो ग्राउंड {{0} रेल प्रणाली चुनें) - यह अधिक लागत प्रभावी और सटीक विकल्प है।

प्रश्न 2: ग्राउंड {{1} रेल स्थापना के लिए फर्श की आवश्यकताएं क्या हैं?

आपको न्यूनतम 200 मिमी मोटाई वाले C30 कंक्रीट फर्श की आवश्यकता होगी, और 3{5}} मीटर के दायरे में 2 मिमी के भीतर फर्श समतल होना चाहिए। हम विस्तृत नींव चित्र प्रदान करते हैं और एंकर लेआउट का मार्गदर्शन करने के लिए इंजीनियरों को साइट पर भेजते हैं।

Q3: क्या रेल जोड़ काटने की सटीकता को प्रभावित करेंगे?

प्रत्येक रेल जोड़ में डॉवेल पिन और परिशुद्धता वाली ग्राउंड मेटिंग सतहों का उपयोग किया जाता है, जिसमें चरण अंतर 0.02 मिमी के भीतर नियंत्रित होता है। थर्मल विस्तार अंतराल की पूर्व-गणना की जाती है। यदि लंबे समय तक उपयोग के दौरान अंशांकन की आवश्यकता होती है, तो हम 2 घंटे के भीतर पूरी तरह से रेल सीधी स्थिति बहाल करने के लिए समर्पित संरेखण उपकरण प्रदान करते हैं।

Q4: यह मशीन अधिकतम कितनी प्लेट मोटाई काट सकती है?

40000W लेजर के साथ, कार्बन स्टील के लिए अधिकतम छेदन मोटाई 60 मिमी तक पहुंच जाती है; लगातार उत्पादन में कटौती के लिए, हम 40 मिमी और उससे कम की अनुशंसा करते हैं। स्टेनलेस स्टील और एल्यूमीनियम की मोटाई क्षमता तदनुसार कम है।

 

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यदि आप टिकाऊ, भरोसेमंद उपकरणों के साथ अपनी बड़े पैमाने पर धातु निर्माण क्षमता को अपग्रेड करना चाहते हैं, तो धातु के लिए हाई पावर ग्राउंड रेल फाइबर लेजर कटिंग मशीन को अतिरिक्त लंबे वर्कपीस पर भारी दैनिक संचालन के तहत भी स्थिर, दीर्घकालिक प्रदर्शन देने के लिए इंजीनियर किया गया है। अपनी नि:शुल्क नमूना काटने की सेवा और अपनी सटीक उत्पादन आवश्यकताओं के अनुरूप कस्टम कोटेशन का दावा करने के लिए आज ही संपर्क करें।

बिक्री हॉटलाइन: +86-156 3115 9021

 

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