हेबेई जूलियांग टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड चीन में रेल टाइप फाइबर लेजर कटिंग मशीन के अग्रणी निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। कृपया बेझिझक हमारे कारखाने से चीन में बनी CE अनुमोदित मशीनरी खरीदें। सभी अनुकूलित मशीनें उच्च गुणवत्ता और प्रतिस्पर्धी मूल्य के साथ हैं।
उत्पाद संक्षिप्त परिचय
एक रेल टाइप फाइबर लेजर कटिंग मशीन सीधे दुकान के फर्श पर लगी रेल के चारों ओर बनाई गई है। गैन्ट्री इन पटरियों पर चलती है, बिस्तर पर नहीं। बिस्तर को खंडों में विभाजित किया गया है, प्रत्येक खंड स्वतंत्र है, अपनी नींव से जुड़ा हुआ है। यह अलगाव ही संपूर्ण मुद्दा है। प्लेट का वजन रेल को विकृत नहीं करता है। काटने से निकलने वाली गर्मी एक हिस्से से दूसरे हिस्से में स्थानांतरित नहीं होती है। मशीन वहां काटती है जहां उसे काटना चाहिए, 20 मीटर या 40 मीटर के पार, और सटीक रहती है।
आप एक मानक मशीन का उपयोग क्यों नहीं कर सकते?
एक मानक फ़्लैटबेड लेज़र की बिस्तर की लंबाई 3 मीटर होती है, कभी-कभी 6. इससे परे, आप पुनः स्थिति निर्धारित करते हैं। प्रत्येक पुनर्स्थापन में 5 से 10 मिनट लगते हैं और संरेखण त्रुटियां - होती हैं, आमतौर पर प्रति स्थान 0.5 से 1 मिमी। 12-मीटर प्लेट पर, यह तीन या चार पुनर्स्थापन चरण हैं। संचित त्रुटि अक्सर 1 मिमी से अधिक हो जाती है, जिसके लिए पुर्जों को फिर से काम करने या स्क्रैप करने की आवश्यकता होती है।
रेल टाइप फाइबर लेजर कटिंग मशीन रिपोजिशनिंग को पूरी तरह खत्म कर देती है। प्लेट को एक बार लोड करें, इसे एक बार संरेखित करें, प्रोग्राम चलाएं। मशीन एक बार में पूरी प्लेट काट देती है। 30 मीटर की प्लेट पर, जिसके हिस्से शीट के आर-पार लगे होते हैं, मशीन ऑपरेटर के हस्तक्षेप के बिना घंटों तक चलती है।
बिस्तर आमतौर पर 4-मीटर या 6-मीटर मॉड्यूल खंडों - में बनाया जाता है। आप मशीन को अपने वास्तविक प्लेट आकार से मेल खाने के लिए कॉन्फ़िगर करते हैं, न कि इसके विपरीत। कुछ विन्यास लंबाई में 10 मीटर और चौड़ाई में 5 मीटर तक फैले हुए हैं।
अनुप्रयोग परिदृश्य
जहाज निर्माण : यह सबसे बड़ा उपयोग है।
इस्पात सेवा केंद्र: ये केंद्र ग्राहकों के लिए प्लेटों की प्रक्रिया करते हैं, भागों के बैच चलाते हैं और प्रत्येक शीट से विभिन्न आकार काटते हैं। संपूर्ण प्लेटों को एक बार में संसाधित करने से संरेखण संबंधी समस्याएं रुक जाती हैं जो प्लेटों को स्थानांतरित करने पर हो सकती हैं।
भारी उपकरण निर्माण: यहां मशीनें खनन, निर्माण और कृषि उपकरणों के लिए हिस्से काटती हैं। वे एक ही प्रोजेक्ट के भीतर 6 मिमी से 60 मिमी तक प्लेट मोटाई की एक विस्तृत श्रृंखला को संभाल सकते हैं।
स्ट्रक्चरल स्टील फैब्रिकेशन: बिल्डिंग फ्रेम, पुल और अन्य संरचनाओं के लिए प्लेटें यहां काटी जाती हैं। मशीन सीधे प्लेटों पर बेवल काटकर वेल्ड किनारों को तैयार करती है। कुछ सेटअपों में दो कटिंग हेड होते हैं, जो आउटपुट को दोगुना कर सकते हैं।
फ़ाइबर लेज़रों पर क्या टूट सकता है या ख़राब हो सकता है
जबकि फ़ाइबर लेज़रों को आम तौर पर CO₂ लेज़रों की तुलना में कम रखरखाव की आवश्यकता होती है - समायोजित करने के लिए कोई दर्पण या लेज़र गैस बदलने की आवश्यकता नहीं होती है - कुछ हिस्से अंततः खराब हो जाते हैं।
सुरक्षात्मक लेंस: काटने वाले सिर के आधार पर स्थित, ये लेंस प्रकाशिकी को चिंगारी और मलबे से बचाते हैं। खरोंच लगने पर उन्हें नियमित सफाई और प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। प्रतिदिन उनका निरीक्षण करें।
नोजल: नोजल का उद्घाटन गैस प्रवाह को नियंत्रित करता है। घिसाव से असंगत गैस वितरण और खराब कट गुणवत्ता हो सकती है। जब आप मैल जमा होने या असमान किनारों को देखें तो उन्हें बदल दें।
सिरेमिक अंगूठियां: इन्हें बलिदान देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि काटने वाला सिर किसी उभरे हुए वर्कपीस या अनुचित तरीके से लगाए गए क्लैंप से टकराता है, तो सिरेमिक रिंग टूट जाएगी, जिससे महंगे काटने वाले सिर की रक्षा होगी। हमेशा अतिरिक्त पुर्जे उपलब्ध रखें।
गाइड रेल और रैक: लंबी मशीनों (जैसे 40-मीटर वाली) पर, ये सबसे महंगे यांत्रिक हिस्से हैं। धूल, काटने के अवशेष और धातु के कण रेलों पर जमा हो सकते हैं, जो सैंडपेपर की तरह काम करते हैं और धीरे-धीरे सटीकता को कम करते हैं। उन्हें रोजाना साफ करें, साप्ताहिक रूप से चिकनाई दें और वाइपर को बार-बार बदलें।
सबसे बड़ी समस्या: आपकी सहायक गैस की गुणवत्ता। नम या दूषित गैस प्रकाशिकी को नुकसान पहुंचा सकती है और कटौती की गुणवत्ता पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकती है। एक रेफ्रिजेरेटेड एयर ड्रायर आवश्यक है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
हाँ - मशीन दोनों को काट देती है। अंतर सहायक गैस और पैरामीटर सेटिंग्स का है। कार्बन स्टील ऑक्सीजन का उपयोग करता है। स्टेनलेस और एल्यूमीनियम नाइट्रोजन का उपयोग करते हैं। नियंत्रण प्रणाली दोनों के लिए प्रीसेट संग्रहीत करती है, इसलिए सामग्रियों के बीच स्विच करना केवल मेनू से एक अलग प्रीसेट का चयन करना है।
रेलों को तैयार नींव से जोड़ा जाता है। बिस्तर को खंडों में विभाजित किया गया है, प्रत्येक खंड स्वतंत्र है, इसलिए थर्मल विस्तार एक खंड से दूसरे खंड में स्थानांतरित नहीं होता है। गैन्ट्री दोनों तरफ द्विपक्षीय ड्राइव मोटर का उपयोग करती है जो इसे रेल के वर्गाकार रखती है। संरचना तनाव से राहत और बड़े प्रारूप मिलिंग से गुजरती है।
फाउंडेशन की तैयारी. रेल को पर्याप्त भार उठाने की क्षमता वाले - आमतौर पर कम से कम 10 सेमी मोटी, ग्रेड सी 30 कंक्रीट या उच्चतर स्टील के प्रबलित कंक्रीट स्लैब से जोड़ा जाना चाहिए। 20-मीटर रेल पर, 0.5 मिमी विचलन भी काटने की सटीकता को प्रभावित करता है। स्थापना से पहले स्लैब को ठीक किया जाना चाहिए। नींव की अपर्याप्त तैयारी के कारण कई देरी होती है। हम मशीन दस्तावेज़ीकरण के साथ नींव चित्र प्रदान करते हैं।
लेंस पेपर और आइसोप्रोपिल अल्कोहल का प्रयोग करें। केंद्र से बाहर की ओर धीरे से पोंछें। संपीड़ित हवा का उपयोग न करें - इससे लेंस पर मलबा आ सकता है और उस पर खरोंच आ सकती है। रुई के फाहे का उपयोग न करें - रेशे अवशेष छोड़ देते हैं। यदि लेंस पर खरोंच या गड्ढे दिखें तो उसे बदल दें।
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